Bistro Nová Rabyně

Nástupní místo lodní dopravy Slapy

Architektonická studie 2024, DPS, DPS 2025 

Vizualizace: daviddavidová archtiekti

Zadáním projektu bylo upravit prostor u zastávky lodní dopravy, kde se nyní nachází stánek s občerstvením, tak, aby vyhovoval současným standardům turisticky exponovaného místa. V projektu je navrženo restaurační zařízení s odděleným grilem, infocentrum, kolárna a veřejné toalety. Parkování je zajištěno pro 18 osobních automobilů, 1 autobus, motocykly a jízdní kola. Pro nabíjení elektrokol jsou v prostoru kolárny umístěny 2 nabíjecí stanice, celkem pro 8 elektrokol. Před stáním pro autobus jsou navrženy 3 stellplatzy – vyhrazené stání pro karavany. Každý stellplatz bude disponovat elektro přípojkou a možností použití toalety a sprchy 24 hodin denně. Vozovka bude v řešeném území oddělena dřevoocelovým svodidlem.
Umístění jednotlivých objektů reaguje na provozní vazby, které jsou dané umístěním nástupní stanice lodní dopravy, autobusové zastávky a Slapské přehrady. Většina návštěvníků jsou předpokládáni pasažéři lodní dopravy. Výrazná se čeká návštěvnost motocyklistů, cyklistů, pěších turistů naučné z stezky bývalých „Svatojánských proudů“ vedoucí ze Štěchovic.
Restaurace je orientována přímo proti stávajícímu kamennému schodišti vedoucímu k nástupnímu molu. Před schodištěm se nachází krytý prostor před infocentrem. Tento prostor může návštěvníkům poskytnout útočiště v případě nepřízně počasí mimo otvírací dobu restaurace.

Architektonické a materiálové řešení

Řešený objekt se skládá ze dvou budov, větší s dřevěným obkladem a menší, subtilnější obložené černým falcovaným plechem. Obě budovy jsou spojeny velkou platformou terasy – paluby. Prostor pod platformou je částečně interiér restaurace, částečně zastřešený veřejný prostor.
Budova svými detaily navozuje dojem prostředí lodě, ….paluba, komín, kajuty, modré trubkové zábradlí, sítě jako výplet zábradlí. Prostorové rozvržení se plně podřizuje provozu.

Dispoziční řešení

Hlavní budova s dřevěným obkladem je navržena jako dvoupodlažní. V přízemí se nachází restaurace, veřejné toalety a technické zázemí. Restaurace je navržena bez vlastní přípravy jídel, pouze s ohřevem hotových pokrmů. Sezení restaurace je řešeno s možností maximálního otevření do okolního prostoru, pomocí skládaných skleněných příček. Ve 2. nadzemním podlaží jsou umístěny 3 pokoje pro příležitostné ubytování. Pokoje budou vybaveny elektronickým vstupním systémem. Vstup do ubytovací části je po schodišti na terasu přes polootevřenou pavlač. V menším objektu s fasádou z falcovaného černého plechu se v přízemí nachází infocentrum a kolárna. V infocentru se budou moci návštěvníci dozvědět něco o Slapské přehradě a její lodní dopravě. Ve 2. nadzemním podlaží se nachází gril a schody na střechu. Obě budovy jsou spojeny betonovou platformou – terasou, která rozšiřuje veřejný prostor nad úroveň komunikace.

Parter

Projekt se zabývá řešením parteru pro pohyb pro pěší od Slapské přehrady, kolem autobusové zastávky až k prostoru nástupního místa lodní dopravy Slapy. Dvoje kamenná schodiště s ocelovým zábradlím vedoucí k nástupnímu místu lodní dopravy zůstanou zachovány.
Návrh počítá s použitím žulové dlažby (žulových štípaných kostek nebo skládaných odseků), s mlatovým povrchem ve světlé okrové barvě. Povrch parkovacích stání bude řešen pomocí vsakovacích zatravňovacích systémů. Předěly a přechody materiálů budou provedeny pomocí štípaných žulových obrubníků. Komunikace mezi parkovacími stáními bude vydlážděna žulovými kostkami větších rozměrů a tmavší barvy. V prostoru mezi parkovištěm a terasou je umístěn strom (např. javor) v dlažbě s dřevěnou lavičkou kulatého půdorysu a piknikový stůl. V severní části pozemku, ze všech stran chráněný budovou restaurace nebo plotem, částečně v zeleni, se nachází místo s hracími prvky pro děti. V jihozápadní části pozemku u výjezdu z parkoviště jsou umístěny další dva piknikové stoly.

Konstrukční a technické řešení

Hlavní budova je navržena jako dřevostavba v systému „two by four“ s dřevěnou provětrávanou fasádou z modřínového dřeva. Skladby stěn, stropů a podlah jsou navrženy v nízkoenergetickém standardu. Budova je navržena tak, aby umožňovala částečný provoz i v zimním období. Budova infocentra je navržena pouze pro sezónní provoz. Konstrukční systém je dřevostavba „two by four“ s obkladem z falcovaného plechu. Vytápění a ohřev TUV je řešeno pomocí tepelného čerpadla vzduch/vzduch s klimatizací. Na střeše budovy je uvažováno s umístěním fotovoltaických panelů. Obálka budovy spolu s technologiemi zaručují téměř nulovou spotřebu energií.